今年前8個月，歐洲的動力煤進(jìn)口增幅超過了全球其他任何地區(qū)，這讓該地區(qū)的氣候信譽(yù)受到了嚴(yán)重?fù)p害。

大宗商品數(shù)據(jù)提供商Kpler的數(shù)據(jù)顯示，與2021年同期相比，歐洲大陸是唯一一個從1月至8月煤炭進(jìn)口量都出現(xiàn)增長的地區(qū)，動力煤進(jìn)口量同比增長了35.5%，即1500萬噸。

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，歐洲進(jìn)口了5730萬噸動力煤，占全球動力煤出口總量的9.5%，這也是歐洲自2018年以來同期進(jìn)口量和進(jìn)口份額最大的一年。

今年2月俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲的天然氣和其他能源運(yùn)輸被迫中斷，歐洲公用事業(yè)公司不可避免地改變了能源進(jìn)口策略。歐洲各國的煤炭購買量急劇增加，扭轉(zhuǎn)了該地區(qū)持續(xù)多年的煤炭進(jìn)口下降趨勢，并可能破壞過去10年來，為把該地區(qū)打造成為全球可再生能源領(lǐng)導(dǎo)者和淘汰煤炭先行者所作出的努力。

自2010年以來，為了改善環(huán)境，減少碳排放，歐洲有數(shù)十家燃煤電廠退役。根據(jù)Enerdata的數(shù)據(jù)，與此同時，歐洲在綠色能源設(shè)施上投入了大量資金，并將可再生能源發(fā)電的份額提高了近15個百分點(diǎn)，達(dá)到近38%，僅次于拉丁美洲。

歐洲還制定了一些全球最大膽的可再生能源使用目標(biāo)，包括到2030年將可再生能源消費(fèi)量在能源消費(fèi)總量中的占比提高到32%。然而，俄烏沖突的爆發(fā)及隨后歐盟國家及其盟友對俄羅斯采取的制裁遏制了這一勢頭。隨著數(shù)十家歐洲公用事業(yè)公司陷入流動性緊縮，許多電力生產(chǎn)商被迫采取緊急措施削減成本，包括轉(zhuǎn)向使用價格較低的煤炭發(fā)電等。這導(dǎo)致歐洲的關(guān)鍵氣候指標(biāo)出現(xiàn)倒退，并危及該地區(qū)作為減排政策和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體、主要工業(yè)引擎和俄羅斯天然氣的最大消費(fèi)國，德國一直受到外界的密切關(guān)注，因?yàn)樵搰c俄羅斯的能源貿(mào)易關(guān)系被視為歐洲與俄羅斯能源貿(mào)易關(guān)系的縮影。

德國在煤炭消費(fèi)方面的變化也是歐洲在這方面變化的一個縮影。今年前8個月，德國的動力煤進(jìn)口總量同比增長了35%，與歐洲同期的進(jìn)口增長趨勢一致。今年4月和5月，德國動力煤進(jìn)口創(chuàng)下峰值，這也與歐洲的進(jìn)口趨勢一致。此外，德國對能源進(jìn)口來源國的調(diào)整也反映出歐洲的整體趨勢。

為了填補(bǔ)減少俄羅斯能源進(jìn)口的空缺，德國被迫從地理位置上更遠(yuǎn)的國家（包括哥倫比亞和南非）進(jìn)口煤炭。這不僅增加了進(jìn)口成本，而且還會對環(huán)境造成更大的損害，因?yàn)檫@一進(jìn)口線路的長度是從俄羅斯進(jìn)口線路長度的8倍。俄羅斯北部以前提供了德國進(jìn)口的75%的海運(yùn)煤炭。

即便如此，這些進(jìn)口能源還是無法抑制德國電力成本的飛漲。目前，德國的電力成本是2017年至2020年平均水平的10倍以上，給家庭和制造業(yè)帶來巨大負(fù)擔(dān)。

德國增加燃煤發(fā)電導(dǎo)致該國的空氣質(zhì)量惡化，幾個燃煤電廠仍在運(yùn)行的地區(qū)空氣污染水平攀升。隨著冬季的臨近，加上俄羅斯天然氣供應(yīng)的進(jìn)一步減少，德國將使用更多煤炭來發(fā)電，當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量可能進(jìn)一步惡化。

由于短期內(nèi)與俄羅斯恢復(fù)正常能源貿(mào)易的希望渺茫，德國和其他歐洲國家的天然氣市場都將繼續(xù)面臨供應(yīng)緊張、價格高漲的情況。這將迫使他們?nèi)紵嗝禾炕蛘邷p少能源消費(fèi)。這將反過來讓歐洲決策者處于一個艱難的境地，即將保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定置于應(yīng)對氣候變化之上。而這將進(jìn)一步損害歐洲在應(yīng)對氣候變化方面積累的信譽(yù)。